东风日产骐达 到底在拿什么征服消费者

新款骐达 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的外观设计还是有着较强的日产特色，前脸的中网尺寸较大，周边的线条勾勒得很扎实，黑色的中网有着不错的质感，并且和两侧的大灯相连接，整体性还是很不错的，大灯的造型比较犀利，并且和引擎盖上的线条进行了贯穿式处理，下方凹陷式的雾灯区周边的线条勾勒的比较夸张，呈现出一定的立体感，梯形的进气口配备的是v形的样式，并且还配备了镂空样式的中网，前保险杠上还配备了厚实的护板。

内饰方面，新车依然延续了现款车型的设计布局，但是新增了黑红搭配的内饰配色方案，并且配置上还新增了真皮方向盘、行车记录仪、主驾驶座椅电动调节和副驾驶座椅手动调节功能，此外在智能化方面，新车也搭载了nissani-safety系统，可以实现l2级别驾驶辅助。

骐达的车长4393mm，车身宽度达到了1766mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，骐达的轴距排在25位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，骐达的后备箱容积排在23位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

骐达搭载了一台1.6发动机，最大输出功率90kW，最大扭矩155Nm。1.6发动机搭配在骐达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在39位。

骐达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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